编写：谭健宁 摄影：林舒
上海延安东路高架外滩下匝道，一度是上海新老天际线美景——外滩与浦东陆家嘴沿岸一览无遗的最佳视点，故被大众誉为“亚洲第一弯”。无论当地人还是游客，以一睹“亚洲第一弯”风光为荣的都曾络绎不绝。2008年2月23日零时，“亚洲第一弯”因“外滩改造”计划而被拆除，计划将建设贯通苏州河两岸的外滩通道工程，建成后部分车流将被引导至地下通道通行。外滩地下通道一旦建成，延安高架路的部分车流将被引导至地下通道通行，“第一弯”已经没有存在必要，同时，外滩地下通道的建设施工地点也正好位于该匝道区域，周边施工场地狭窄，只有将匝道拆除才能进行施工。外滩通道项目负责人透露，外滩下匝道的拆除范围从延安东路河南路口开始，往东段的延安高架路将全部拆除，长度达四百多米，这是本市有史以来最大规模的一项高架拆除施工项目。这段高架路拆除后，拆除处将向外滩方向继建一条140多米长度的车行引桥，引桥内设置两条车道，一条车道连接外滩地下通道，另一车道通往外滩地面。城市的记忆由各人在特定的历史空间中组织，“外滩第一弯”的功能连同上这个城市人们的视线而成为牢固的记忆，几许风光无限，几许嗟叹惋惜，上海市民眼中，“第一弯”确曾见证过这个城市最急剧最迅猛的发展轨迹。