《上海——从长江口走向深海》高峰论坛
2009年11月12日,2009“上海——长江口走向深海”高峰论坛在沪举行。《城市中国》编辑里斯本旁听全程会议。
原中远(集团)总公司副总裁、高级工程师雷海以一位老船长的身份提出,“两翼翅膀硬了,上海怎么办?我们必须要成功转型,作为国际航运资源的集散地,重新配置资源,成为航运业的神经节点。”上海的优势恐将不保,这种忧虑不仅来自以航道水深这一“硬指标”为判断标准的地理因素,也来自不同政策取向和国际关系影响积累而成的历史经验。
论港口“内战”,上海最大的竞争对手是宁波。宁波港的形成早于上海港,唐朝时扬州藉由大运河的水道优势,占据长三角首位港口地位,宋元时期宁波借助对外贸易而跃居鳌头。1855年,黄河改道渤海,大运河淤塞,中国的航运重心转为海运,沙船运粮的勃兴使上海成为长三角的首位港。开埠以前,经济腹地的延伸、北向航线的扩展和疏浚工作的加强,使上海进一步成为枢纽港,宁波成为上海的支线港。