本文选自《城市中国》第44期——“地铁营城”

 

 

自2010年初开通以来,已有两万多名粉丝关注,该微博发布实时交通信息、介绍地铁知识和建设动态、展示地铁员工日常生活,和粉丝之间建立了互动关系。本刊特别采用新浪微博专访上海地铁官方微博负责人冯昊,了解地铁微博背后的故事。

 

冯昊 欢迎乘坐上海地铁!(11月11日 14:10)

 

 

城市中国 回复@冯昊:

您是地铁员工吗?很高兴认识您啊!您在什么岗位?(11月11日 16:17)

 

 

冯昊 回复 @城市中国:

我搞宣传和微博(11月11日 21:40)

 

 

城市中国 回复@冯昊:

地铁微博现在搞得挺好的,当初是怎么想到开通微博的?(11月12日 10:46)

 

 

冯昊 回复 @城市中国:

一是地铁运营的一些实时消息需要以最快的速度对外通告,二是微博的传播速度是点对群最快的,三是根据新浪的数据,大部分地铁通勤乘客都使用手机微博客户端登陆。(11月12日 10:59)

 

 

城市中国 回复 @冯昊:

负责发微博的同志是固定的还是轮流的?有些条微博发得很有个性。(11月12日 11:03)

 

 

冯昊 回复 @城市中国:

谢谢肯定!都是些年轻人,运营实况消息有运营管理中心的人员轮流坐班,还有各个单位部门的官方微博和员工私人微博提供消息来源,形成一个微博讯息群,涵盖运营消息和地铁故事。上海地铁有不少“铁丝”(地铁粉丝)。逢重大节日的事件,我们还做微博直播。(11月12日 11:10)

 

 

城市中国 回复 @冯昊:

这么说我也是个铁丝了!微博直播时看到的地铁照片非常给力。不过交通讯息肯定还是最关键的,请介绍一下地铁微博发布的运营信息分哪几类吧?(11月12日 15:54)

 

 

冯昊 回复@城市中国:

包括早晚高峰的运营信息,比如告诉大家当前人流高的区段和车站,获悉的乘客可以借由路网的换乘功能绕行;运营的变化,如调整运营时刻表、出入口开关闭、突发情况处置等。官方网站www.shmetro.com可获得更详细的信息。(11月12日 16:20)